Перевозчики поднимают тарифы на фоне перебоев с дизелем, сообщает Telegram-канал Marketplace_biz. В отдельных регионах машины простаивают в очередях на заправках — от нескольких часов до суток, а скидки, которые давали по топливным картам, практически сошли на нет. Для логистики это прямая нагрузка на себестоимость каждого рейса.
Сильнее всего просадка заметна на направлениях из Китая. Перевозка одной фуры подорожала примерно на $700, а суточный пробег машин сократился с 600–700 км до примерно 500 км. Первые тарифы на перевозки уже выросли примерно на 10%.
Дальше рост пойдёт по цепочке: импортёр, фулфилмент, селлер, маркетплейс, покупатель. Для продавцов это расход, которого нет в комиссии площадки, но который виден в юнит-экономике: закупка и доставка дороже, оборачиваемость медленнее, в товаре замораживается больше денег. В итоге покупатель видит выросшую цену на тот же товар — товар на маркетплейсе не телепортируется, напоминает источник.
Источник: Telegram: Marketplace_biz
Комментарии 2