Лимиты на топливо для физлиц ударили по мелким перевозчикам маркетплейсов

Мелкие перевозчики, которых малый бизнес нанимает для доставки товара на склады маркетплейсов, пострадали от топливных ограничений сильнее крупных логистических операторов. Об этом пишет «Коммерсантъ», на материал обратил внимание канал Marketplace_biz: индивидуальные предприниматели попали под лимиты отпуска топлива, действующие для физлиц.

Речь не о больших парках с договорами и запасом прочности, а о том слое доставки, которым постоянно пользуются небольшие селлеры: забрать коробки, довезти товар на склад, срочно перекинуть остатки, отвезти поставку на ПВЗ. Когда машина не может нормально заправиться, проблема возникает не в отчёте по рынку, а в чате — «не успею», «не поеду», «цена другая».

Дальше сбой идёт по цепочке. Поставка срывается, остатки заканчиваются, карточка проседает. Вернуть позиции потом приходится рекламой — хотя потеряны они были не из-за товара и не из-за спроса. При этом площадки свои сроки, слоты и штрафы соблюдают строго, и обстоятельства подрядчика их обычно не интересуют.

Что делать селлеру сейчас: заранее уточнять у перевозчика, есть ли у него топливо и запас на рейс, и не оставлять поставку на последний слот. Конкретных цифр лимитов и сроков их действия в сообщении не приводится.