В 2026 году главная развилка для розничного онлайн-импорта — как вводить НДС на зарубежные посылки. Обсуждают два пути: растянуть повышение ставок на годы или сразу поднять до 22% с 2027-го. Об этом пишет Telegram-канал Data Insight со ссылкой на исследование розничного онлайн-импорта.

Два сценария и их цена

Плавный вариант предполагает ступенчатый рост ставок в течение нескольких лет. Резкий — немедленный выход на полную ставку 22% с 2027 года. Разница между ними измерима в заказах: при быстром введении рынок может недосчитаться 10–18% заказов относительно базового прогноза, отмечает Data Insight.

Вместе с НДС обсуждают снижение порога беспошлинного ввоза и пересмотр пошлин. По оценке Дмитрия Селихова («Дэву», Poizon), в короткой перспективе это поднимет стоимость недорогих товаров и притормозит рост рынка. Издержки в итоге лягут в цену для покупателя, но рынок сдвинется к более дорогим и специализированным предложениям.

Почему покупатель не уходит сразу

Спрос на зарубежные заказы держится на разнице в цене. «Пока разница в цене с учётом всех налогов сохраняется хотя бы на уровне 10–15%, покупатель будет выбирать зарубежный канал», — говорит независимый эксперт Андрей Мякин. Внутри России, по его словам, сервис проще: доставка быстрее, возврат понятнее, барьеров меньше.

Анна Зорина (BXB) ожидает снижения доли клиентов, которым важен заказ из-за рубежа, но не критического спада: покупатель уже понимает, что посылка из-за границы в 2026 году — не дешёвое удовольствие, но всё ещё воспринимает её как привилегию.

Серый контур никуда не делся

Часть импорта идёт мимо площадок. «Есть предприниматели с магазинами на Авито, одностраничниками, Telegram-каналами и чатами, которые продолжают возить товары в частном порядке через карго-схемы», — отмечает Тимур Сабиров (STR Group).

Что это значит

Селлерам, чья экономика завязана на зарубежные поставки, стоит заранее просчитать оба сценария: при резком варианте цена ошибки — до пятой части заказов. Тем, кто торгует внутри страны, рост цен на дешёвый импорт даёт шанс на менее конкурентную полку — но только если сервис и сроки доставки выдерживают сравнение.

Подробнее — в исследовании розничного онлайн-импорта Data Insight.

Источник: Telegram: Data Insight

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 5

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
ИК
Ирина К.
Серый контур всё равно останется, что с 22%, что без. Пока разница в цене есть, карго никуда не денется, просто чуть дороже станет.
DP
dmitry_p
Заказывал на выходных кроссовки через посредника, теперь думаю — успею до всех этих нововведений или нет. Похоже, надо брать сейчас.
МС
Марина Соколова
вопрос: плавный сценарий это сколько лет и до какой ставки поэтапно? в статье цифры только по резкому варианту
Р
РедакцияРедакция
Марина, в исследовании Data Insight конкретные шаги плавного сценария не детализированы — там только сравнивают базовый прогноз с резким вводом 22%. Как только появится разбивка по годам, разберём отдельно.
О
Олег
Если сразу 22% с 2027-го, то дешёвый импорт просто умрёт. У меня знакомые возят всякую мелочь из Китая, посчитали — при таком раскладе смысла ноль.